Ingeniero Eléctricista, Licencia Profesional # 4281

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Datos Personales:

El día del Trabajo del 1928 (3 de Septiembre de 1928), diez días antes del huracán San Felipe, en el pueblo de Guánica, PR, se casaron mis padres, Ángel Santos Feyjóo Jiménez e Isabel Nazario Sambolín. Mi padre había nacido en Aguada, PR el (jueves Santo) día 20 de Abril de 1905 y mi madre había nacido en Yauco, PR el día 12 de Febrero de 1911. Mi padre era Policía Insular (Placa # 70) y trabajaba en el pueblo de Toa Alta, por lo tanto los recién casados formaron su hogar en el pueblo de Toa Alta. Su primera hija (mi hermana mayor) nació el día 26 de Julio de 1929 y la llamaron Ana Celia. Yo fui el segundo hijo (mayor de los varones) y nací en Toa Alta, el día 22 de Agosto de 1930. Luego un año después el día 12 de Octubre de 1931, nació el hermano Samuel también en Toa Alta. La familia se trasladó a el barrio Ensenada de Guánica a principios de el año 1933. Luego nació el hermano Lionel el día 4 de Abril de 1933. La familia se mudó para el pueblo de Guánica en el año 1934 y el día 13 de Septiembre de 1934 nació el hermano menor, Eddie William. En el año 1935 siendo yo un niño de apenas cinco años fue que surgió mi interés por conocer el funcionamiento de los receptores de ondas de Radio. El Radio de mesa de nuestra casa se había dañado y mi padre lo desarmó para inspeccionarlo, yo que estaba cerca pude observar los bellos colores de las piezas en el fondo de el Radio y quedé impresionado. La familia se mudó para el barrio Boquerón de el pueblo de Cabo Rojo en el año 1936. Estudié el primer grado de escuela elemental en Boquerón de 1937 a 1938. A mediados del año 1938 la familia se mudó al pueblo de Añasco donde estudié el primer semestre de el segundo grado. A principios de el año 1939 la familia se mudó a el pueblo de Aguadilla donde completé el segundo grado y continué la escuela elemental hasta estudiar el primer semestre de el quinto grado. Aparezco por primera vez en el senso Federal del 1940 con la edad de 9 años ya que esa era la edad que tenía el primero de abril. A principios de el año 1942 la familia se mudó otra vez al pueblo de Guánica donde estudié el segundo semestre de el quinto grado. En el año 1943 me gradué de sexto grado de la Escuela Elemental de Guánica recibiendo el Tercer Honor de la clase graduanda. De mi niñez hasta ese momento recuerdo que fue muy alegre, jugando y compartiendo con mis hermanos y mi hermana. Nuestra madre y nuestro padre nos querían y cuidaban mucho y el día de los tres Reyes Magos nos traían muchos juguetes y dulces.

Al comenzar la Escuela Intermedia en el año 1943 fui promovido al octavo grado. A principios de 1944 mientras estudiaba el Octavo grado de la escuela Intermedia y recordándome de mi experiencia visual cuando tenía 5 años, comencé estudios de Radio por correspondecia con la escuela National Schools de California. Antes de completar el Octavo grado ya había reparado el primer radio. La Religión de mis padres era Protestante pero no me habían bautizado. Yo me interesé por la Religión Católica y en el verano de 1944 fui bautizado por la Iglesia Católica. Mis padrinos fueron Cesar García y su esposa Felicita Berastaín, también mi maestra en la Escuela Intermedia. Me gradué de Noveno grado de la Escuela Intermedia de Guánica en el año 1945 recibiendo también el tercer honor de la clase graduanda.

Comencé la Escuela Superior en el verano de el año 1945 y continué los estudios de radio por correspondencia. En Octubre de 1945 nació mi hermana Fredeswinda la cuál fue la última de seis hermanos y hermanas. Durante el año 1946 dediqué mucho tiempo al estudio, construcción y experimentación con equipo de radio, desatendiendo un poco los estudios en la escuela superior. A fines de 1946, cuando ya tenía 16 años, diseñé y construí un transmisor de ondas de Radio en la banda Media (AM) y lo utilicé para transmitir música y anuncios al pueblo de Guánica. La Comisión Federal de Comunicaciones en San Juan se enteró de mi transmisor y viajó a Guánica y me hizo desarmar el transmisor y firmar un documento en el cuál me comprometía a no utilizar transmisores de onda de radio sin antes obtener la licencia requerida. Como estudié los veranos en la Escuela Superior, me gradué en solo dos años y recibí mi diploma el 26 de mayo de 1947. Mi promedio en la Escuela Superior fue solo de B y por ello no obtuve ninguno de los honores. Esos últimos cuatro años habían sido muy difíciles para mi. Con la excepción de que había logrado completar seis años de estudios de escuela intermedia y superior en solo cuatro años y que también había aprendido a reparar radios y otros efectos eléctricos. Mi padre se separó de mi madre desde el año 1943 y finalmente se divorciaron a fines de 1945. Los seis hijos nos quedamos con nuestra madre y pasamos por situaciones económicas muy difíciles. Teníamos que asistir a la escuela con camisas remendadas y pantalones con parches en las rodillas y la parte trasera. Yo no pude asistir a mi graduación de cuarto año por no tener un traje para dicha ocasión. Durante ese tiempo recibimos ayuda económica de la hermana de mi mamá, la tía Rosa, que era costurera. Mi hermana Ana Celia que se graduó también en el 1947 (ella hizo la escuela en once años), pudo ir a la graduación de cuarto año, gracias a que la tía Rosa le cosió y le regaló el traje de graduación.

Después de terminar la Escuela Superior me dediqué a reparar Radios y equipo eléctrico en el pueblo y barrios de Guánica hasta Octubre de 1948. Las condiciones económicas en el pueblo de Guánica eran muy malas, no habían empleos y la población no tenía dinero para pagar por reparaciones de radio o de equipo eléctrico. Para poder ayudar a mi familia me enlisté en la Marina de Guerra (NAVY) el día 9 de Octubre de 1948 en San Juan.

La marina de guerra me envió a San Diego, California para el entrenamiento básico. Para llegar a San Diego pasé por el Canal de Panamá en un barco de carga de la marina. El entrenamiento duró hasta Marzo de 1949. Esta fue mi primera experiencia con el frío fuera de Puerto Rico. En la primavera del año 1949, al terminar el entrenamiento fui transferido al barco USS Weeks DDE 701 con puerto en New Orleans, Luisiana. En dicho barco yo trabajaba como parte de los marinos de cubierta y en combate estaba asignado al los cañones delanteros de proyectil de cinco pulgadas de diámetro. Las primeras maniobras militares las hicimos en el Mar Caribe al sur de Cuba y entramos varias veces al puerto de Guantánamo. A los seis meses de estar en New Orleans el barco fue cambiado a la flota del Océano Atlántico al puerto base de Norfolk, Virginia. En septiembre de 1949 fuimos enviados en un viaje de seis meses por el Mar Mediterráneo donde visitamos puertos de España, Francia, Italia, Turquía, Grecia, y muchos otros puertos en el norte de Africa. Uno de los puertos mas interesantes que visitamos fue Venecia y formamos parte de las fuerzas de ocupación de Trieste. En mis ratos libres yo me dedicaba a estudiar los libros de entrenamiento de la marina para los técnicos de electrónica. Estando en el Mediterráneo el 2 de Febrero de 1950 tomé el examen para Técnico en Electrónica de Tercera Clase y lo pasé con nota de 4.0, y aunque no fui ascendido a dicho puesto porque era requisito haber asistido a la escuela técnica del Navy, fui transferido de el servicio de cubierta a la sección de técnicos de electrónica del barco. Al regresar de el Mar Mediterráneo en Marzo de 1950 nos dedicamos a la tarea de preparar el barco USS Weeks para sacarlo de servicio. A fines del verano de 1950 fui asignado a la sección de técnicos de electrónica de el barco USS Rich DDE 820. Ese verano volvimos a hacer maniobras al Mar Caribe al sur de Cuba y además del puerto de Guantánamo visitamos el puerto de Santiago de Cuba. Regresamos a nuestro puerto base de Norfolk, Virginia en Agosto y después de dos semanas salimos para un viaje de tres meses al Mar Mediterráneo. Esta vez visitamos a Roma y El Vaticano y logramos entrar por la puerta derecha (que solo se abre cada veinte y cinco años) de la Catedral San Pedro.

En Noviembre de 1950 fui enviado a las escuelas militares de técnicos de electrónica en Great Lakes, Illinois. (U.S. Naval Schools, Electronics Technicians, Class "A".) Logré completar el curso de 36 semanas en solo 26 semanas y me gradué con promedio final de 93.6, el mas alto de los 48 graduados de ese curso el 13 de Julio de 1951. Al regresar al barco en Norfolk, Virginia recordé mi experiencia con el transmisor que construí a los dieciséis años y decidí tomar los exámenes para la licencia de Radio Comercial Primera Clase de la Comisión Federal de Comunicaciones. A principio de Agosto de 1951 pasé los cuatro exámenes de la FCC en el primer intento. Recibí la licencia con fecha de 31 de Agosto de 1951. Había obtenido una licencia que me autorizaba a trabajar en cualquier transmisor de radio comercial como el técnico a cargo de mantenimiento, ajustes y calibración de los transmisores y todo equipo de radio. Ya tenía un oficio para cuando me licenciara de la marina. Yo me sentía muy orgulloso ya que yo solo era un "Seaman First Class" y había pasado los cuatro exámenes, mientras que mi jefe en la sección de Técnicos que era "Petty Officer Second Class", fue conmigo a tomar los exámenes y solo había pasado los primeros tres exámenes, fallando en el cuarto, y por ello recibió la licencia de Radio Operador Segunda Clase.

En Agosto de 1951 nuestro barco, USS Rich DDE 820, partió otra vez para el Mar Mediterráneo. El 16 de Octubre de 1951 en Nápoles, Italia fui ascendido a "Electronics Technician, Petty Officer Third Class". Después de visitar varios puertos en el Mar Mediterráneo en Diciembre de 1951 partimos al Océano Atlántico Norte y visitamos el puerto de Portsmouth, Inglaterra. Desde Portsmouth viajamos en auto hasta Londres. Luego el barco navegó hasta Glasgow y luego continuamos mas al norte hasta muy cerca del Polo Norte. Por esta travesía la tripulación recibió un certificado de Nariz Azul (Blue Noses). Al retornar de las cercanías del Polo Norte anclamos en Reykjavik, Iceland. Donde nos sorprendimos al observar a los pescadores en camiseta en sus botes, y los jóvenes de la ciudad, al salir de el cine iban a comer un helado en barquilla, mientras yo temblaba del frío con la ropa de lana y el abrigo "Peacoat" del Navy. Regresamos a Norfolk, Virginia a mediados de Febrero de 1952.

Al estar en el puerto de Norfolk tomé los exámenes de la FCC para Radares de barcos y los pasé. Mi licencia de Radio Operador fue modificada el 27 de Febrero de 1952 añadiéndole "Ship RADAR Endorsement" lo que me permitía trabajar con Radares de los barcos de la marina mercante. En el verano volvimos a tener maniobras en el Mar Caribe y en la base de Guantánamo. Después de estar un mes en Norfolk, Virginia hicimos otro viaje al Mediterráneo. el 16 de Octubre de 1952 en Toulon, Francia fui ascendido a "Electronics Technician, Petty Officer Second Class". Después de visitar varios puertos del Mar Mediterráneo, entre ellos Palermo y Mesina, Sicilia y otros puertos de el norte de Africa, en Febrero de 1953, regresamos a nuestro puerto base, Norfolk, Virginia.

En Mayo de 1953 comenzamos maniobras otra vez en el Mar Caribe y como siempre el puerto de abastecimiento era Guantánamo, Cuba. Al principio de Junio de 1953 yo decidí licenciarme de la marina de guerra para estudiar Ingeniería Electrónica. Como mi término de servicio finalizaba el 9 de Octubre de 1953 y las clases en los Colegios comenzaban en Agosto o Septiembre yo le escribí una carta a la oficina de personal del Navy en Washington, D.C. solicitando el licenciamiento tan pronto fuera posible para poder iniciar los trámites de entrada en la Universidad y les expuse mis razones. Informé a mis compañeros de barco sobre la carta y todos dudaron de que me prestaran atención en Washington. Sin embargo antes de finalizar el mes de Junio se recibió en el barco un "Speed Letter" del Bureau of Personnell Office del Navy autorizando mi licenciamiento inmediato. Al otro día de llegar la autorización yo recogí mis pertenencias para licenciarme y regalé alguna ropa de marino a mis compañeros y al mas incrédulo le regalé el "Peacoat". Ese mismo día viaje en un avión militar de Guantánamo a la base Naval en San Juan. Me licencié en San Juan, el día 3 de Julio de 1953.

Logré entrar al Colegio de Agricultura y Artes Mecánicas de la Universidad de Puerto Rico, el Recinto de Mayagüez, aunque mi promedio de la escuela superior era de solo 2.56. El Registrador me puso a prueba durante el primer año. Yo aprobé el primer año con promedio de 3.31 y al finalizar el segundo año mi promedio general era 3.66. Al completar el Bachillerato en Ingeniería Eléctrica mi promedio general fue de 3.75 y me gradué "Magna Cum Laude". Estudié en el Colegio el bachillerato de 5 años con los 36 meses de estudio que me pagaba el GI Bill como Veterano en servicio durante la guerra de Corea. Yo recibí $160.00 al mes durante 9 meses del año por 4 años. El último año no recibí el cheque de estudios del gobierno federal pero logré obtener empleo como instructor de laboratorio de física. Además, desde el tercer año de Colegio yo recibía una beca de $45.00 mensuales por unas cuantas horas de trabajo semanal. Los veranos yo los dedicaba a trabajar en la reparación de radios y televisores en la ciudad de Ponce y en Yauco. También trabajé para la compaía eléctrica (Fuentes Fluviales) en Mayagüez y en Guayanilla. Durante el año 1954 trabajé en el cuarto de transmisores de la estación de Radio WPRA en Mayagüez. El día 26 de Junio de 1954 contraje matrimonio con Estervina Almodóvar Rodríguez, natural de Guánica. Hija de Eladia Rodríguez y Monserrate Almodóvar, ambos de Guánica. Nuestro primer hijo Miguel A Feyjóo II nació el 18 de Marzo de 1955 y nuestra hija Edna Esther Feyjóo nació el 13 de Diciembre de 1956. Mi esposa trabajó como secretaria durante los años 1957 al 1959 mientras yo estudiaba.

Durante el año 1954 estudié un curso teórico y práctico de Televisión que ofreció el Colegio de Agricultura y Artes Mecánicas a todos los Radio Técnicos de Puerto Rico. Las clases y laboratorio de dicho curso se celebraron de noche durante 30 semanas. Los profesores fueron Osvaldo Porrata Doria y Luis E. Fiol de la Facultad de Ingeniería Eléctrica. El viernes, 24 de Septiembre de 1954, recibí el Certificado de Aprobación junto a otros 35 técnicos de Radio y Televisión de todo Puerto Rico. Este curso de televisión fue el primero ofrecido en Puerto Rico por una institución docente.

Al completar mi bachillerato en Mayo de 1958 obtuve una beca de $220.00 mensuales de la Comisión de Energía Atómica para estudiar una Maestría en Tecnología Nuclear en el Centro Nuclear de Mayagüez. Ese mismo verano empecé a estudiar y completé la maestría con promedio de 3.82 en Mayo de 1959. Al concluir la maestría recibí una oferta de trabajo del Naval Weapons Plant, en Washington, D.C. y como no había logrado obtener una beca para continuar estudios para un Doctorado, acepté la oferta de trabajo en Washington, D.C.

Trabajé en la sección de Física del National Weapons Plant en Washington, D.C., con un contrato de un año, desde el 1 de Julio de 1959 al 30 de Junio de 1960. Estaba trabajando otra vez para el Navy, en esta ocasión para el servicio civil. Al comenzar mi grado en el servicio era GS-7. El 10 de Enero de 1960 fui ascendido a GS-9 (Electronic Engineer). Fui recomendado para estudiar Aeronáutica y Astronáutica en el Massachussetts Institute of Technology con los gastos de matricula y libros pagos por el servicio civil y recibiendo mi sueldo de GS-9. Tomé los exámenes de el Programa Nacional para la Selección de Escuela Graduada y mis notas en aptitud general y conocimientos avanzados en ingeniería fueron sobre el 99% de los estudiantes que lo tomaron a principios de 1960. Recibí carta de aceptación de el Director de Admisiones de M.I.T. el 4 de Abril de 1960 para comenzar el 19 de Septiembre de 1960 el curso conducente a una Maestría en Ciencias en el Departamento de Aeronáutica y Astronáutica. Para poder ir a M.I.T. a estudiar, solo tenía que firmar un nuevo contrato de tres años con el Navy.

Mi trabajo en el Naval Weapons Plant consistió en la evaluación y prueba de módulos análogos y digitales del sistema de control y dirección del Polaris Missile. Diseñe y construí equipo de prueba para llevar a cabo mi labor. Recibí un Certificado de Elogio (Certificate of Commendation) del Superintendente del U.S. Weapons Plant el 19 de Abril de 1960, por mi iniciativa y contribución a mejorar la calidad y aumentar la producción del trabajo.

Mi esposa y mis hijos se habían mudado a Washington, D.C. en Agosto de 1959. En Noviembre de 1959 mi esposa Estervina se enfermó con pulmonía y el Doctor le recomendó que regresara al clima mas cálido de Puerto Rico. Yo tuve que permitir que mi esposa y mis hijos regresaran a Guánica, Puerto Rico para que mi esposa recobrara la salud. Al recobrarse de la enfermedad ella se resistió a retornar a Washington, D.C. por temor al frío. En Mayo de 1960 tomé vacaciones y viajé a Guánica, Puerto Rico ha estar con mi familia y recibí una oferta de trabajo como Ingeniero Eléctrico de la González Chemical, una fábrica de productos químicos en Guánica. Yo no acepté la oferta inmediatamente pero les informé que lo pensaría. Después de regresar a mi trabajo en Washington, D.C. de las vacaciones, hice contacto por teléfono con el Dr. William E. Gordon en la Universidad de Cornell, Ithaca, New York. Le pregunté al Dr. Gordon sobre la posibilidad de empleo en el Arecibo Ionospheric Observatory que bajo su dirección se iba a construir en Puerto Rico. El me informó que todavía no habían comenzado y tomó mi nombre y dirección para avisarme tan pronto empezaran a emplear ingenieros y personal técnico. En esos momentos yo tenía dos rutas diferentes por la cual seguir mi profesión de Ingeniero. El servicio civil me ofrecía una oportunidad mayor de estudiar y obtener un grado mas alto de preparación académica, inclusive un Doctorado. Pero esto requería que me quedara en los Estados Unidos y que viviera en lugares aún mucho mas fríos que Washington, D.C. Mi esposa y mis hijos no iban a poder acompañarme a completar los veinte años en el servicio civil (Los cinco años en el Navy me los acreditaban en el servicio civil.) en el cual ya iba a completar los seis años y solo faltaban catorce. Pensé en ese momento que yo no quería que mis hijos estuvieran sin su padre durante la adolescencia según a mi me había pasado y decidí rechazar la oferta de estudios en M.I.T. pagadas por el servicio civil y retornar a Puerto Rico cuando completara el contrato de un año a fines de Junio 1960. Después de todo ya tenía una oferta de empleo en Guánica, en el cual me podía quedar hasta que comenzara el Observatorio de Arecibo. Esta decisión me ha preocupado toda mi vida.

Terminé mi contrato y trabajo con el Naval Weapons Plant en Washington, D.C. el 30 de Junio de 1960. Me trasladé a Guánica, Puerto Rico y comencé a trabajar el día 5 de Julio de 1960 como Ingeniero Electricista en la sección de mantenimiento de la Caribe Nitrogen, Corporation. El trabajo de mantenimiento en la Caribe Nitrogen no fue de mi agrado pues no requería mucho de los conocimientos que yo había obtenido y siempre regresaba a casa con mis manos y ropa muy sucias. Solo estuve seis meses en ese trabajo pues el Dr. William E. Gordon me escribió a principio de Diciembre para una entrevista de empleo. Fui a la entrevista y recibí una oferta de empleo para trabajar en el diseño, construcción y calibración de los receptores de radio frecuencia del Radar Ionosférico, la cual acepté inmediatamente. Yo renuncié mi trabajo con Caribe Nitrogen, Corp, efectivo el 30 de Diciembre de 1960 y comencé a trabajar en el Arecibo Ionospheric Observatory el día 9 de Enero de 1961.

El Arecibo Ionospheric Observatory era administrado por la Universidad de Cornell en Ithaca, New York para la Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados (A.R.P.A.) de el Gobierno Federal. Ahora se conoce como El Observatorio de Arecibo y su nombre oficial es el National Astronomy and Ionosphere Center. El Observatorio sigue siendo administrado por la Universidad de Cornell para el National Science Foundation del Gobierno Federal. Yo trabajé como empleado de la Universidad de Cornell en el Observatorio de Arecibo durante veinte y siete años y ocho meses. Luego de retirarme como empleado regular, trabajé como Ingeniero Consultor en el diseño, construcción y calibración de líneas de transmisión de Radio Frecuencias de alta potencia. Diseñé líneas de transmisión de impedancia fija y líneas de transmisión con impedancias diferentes en ambos extremos para poder acoplar los transmisores a varias antenas con el mínimo de reflección.

Tomé los exámenes de la Junta Examinadora de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores por primera vez en Agosto de 1963, cinco años después de graduarme de Ingeniero. Los pasé y recibí el Certificado de Ingeniero Graduado # 4281 con fecha de 17 de Septiembre de 1963. La licencia de Ingeniero Licenciado la recibí cuatro años mas tarde con fecha de 10 de Octubre de 1967. He pertenecido y pagado las cuotas del Colegio de Ingenieros y Agrimensores desde el 1963 hasta el presente. Fui elegido Auditor del capítulo de Arecibo del Colegio de Ingenieros y Agrimensores de PR durante el año 1993-94. Luego el año 1994-95 fui elegido Tesorero del Capítulo de Arecibo.

Durante los primeros años en el Observatorio de Arecibo diseñé y construí circuitos de radio frecuencia que incluía filtros, mescladores, multiplicadores y amplificadores. Diseñé y construí sistemas de control de temperatura para los receptores de radio frecuencia. Diseñé y construí sistemas de almacenar la data de los receptores en forma digital. Diseñé y construí circuitos lógicos y circuitos análogos utilizando transistores, circuitos integrados, amplificadores operacionales, selectores de seales análogas, y circuitos de muestreo y aguantar seales análogas. También diseñé y construí circuitos digitales para conectar los sistemas digitales de adquisición de datos a las computadoras del Observatorio de Arecibo. En Julio de 1965 fui ascendido a Chief Radio Engineer por el Dr. William E. Gordon, Director del Observatorio. En dicho puesto era responsable por los trabajos y servicios de todos los Técnicos e Ingenieros en Electrónica del Observatorio de Arecibo. En dicho puesto entrevisté y recluté todo el personal de el Departamento de Electrónica y logré formar un Departamento que constaba de 7 Ingenieros, 14 Técnicos, un dibujante de planos mecánicos y eléctricos, un encargado del almacén de piezas para equipo electrónico, y una secretaria. En el año 1970 mi título fue cambiado a Director del Departamento de Electrónica. Como jefe del Departamento evalué y aprobé todos los proyectos de nuevo equipo electrónico para el Observatorio de Arecibo, los asigné a un Ingeniero y supervisé su desarrollo. Diseñé y construí muchos proyectos, entre ellos el sistema de control y posición de la antena de 1000 pies de diámetro del Observatorio. Utilicé el microprocesador Intel 8080 con una programación en ROM dentro del lazo de control para poner la antena en posición con una precisión de 5 segundos de arco. La precisión obtenida fue de solo 15 segundos de arco porque estaba limitada por la estabilidad de la estructura colgante y sus variaciones con la temperatura. Diseñé y construí el equipo digital para controlar el sistema de la antena con el computador de analizar la data obtenida por los equipos del Observatorio. Mantuve los relojes del Observatorio de Arecibo en el tiempo exacto con una variación menor que una millonésima parte de un segundo utilizando receptores de LORAN C y de el Global Positioning System (GPS). Continué en el puesto de Director del Departamento de Electrónica hasta julio de 1982 cuando fui ascendido a Asistente del Director para El análisis e investigación de Ingeniería (Staff Engineer). En el nuevo puesto actué como consultor del Director del Observatorio y de los Científicos en el desarrollo de equipo electrónico para los nuevos proyectos de investigación. Diseñé y supervisé la construcción de la línea de transmisión de alta potencia (200 KW) de energía de radio frecuencia de 3 Mega Hertz a 15 Mega Hertz. La línea tiene 7 pulgadas de diámetro exterior y una longitud total de 5,000 pies. Diseñé y construí un instrumento para medir distancias hasta 200 metros con una precisión de 3 milímetros en menos de un segundo. El instrumento usaba un rayo LASER infrarrojo con pulsos de una duración de 40 nanosegundos. Estuve en la posición de Asistente del Director hasta que me acogí al retiro de Cornell University voluntariamente en agosto de 1988.

El año de 1988 fue muy desdichado para mi. El día 5 de Enero falleció mi esposa Estervina de Cáncer. El día 17 de Mayo murió mi mamá a los 77 años de edad. Después de estos dos sucesos decidí retirarme del trabajo con la Universidad de Cornell y dedicarme a la consultoría después de un largo descanso.

Me casé el día 9 de Julio de 1988 con Isabel Avilés Ruiz (viuda también), hija de Don Ricardo Avilés Colón y Doña Elvira Ruiz Ramírez, ambos de Hatillo y ya fallecidos. Para la luna de miel viajamos a Buenos Aires, Argentina a Montevideo, Uruguay, a las cataratas del Iguazú y a Caracas, Venezuela. Al regresar a Puerto Rico recibí una oferta de participación en la compañía San Juan Electronics de Miguel A Cabrera. Trabajamos con Miguel A Cabrera en la instalación, reparación y calibración de maquinas de Rayos-X para Tomografía Computarizada. Luego trabajamos en el adiestramiento del personal del hospital en la operación de las maquinas. Instalamos maquinas de C.T. en el hospital regional de Fajardo, en el hospital regional de Carolina y en un hospital de San Sebastián. En Abril de 1989 terminé mi asociación con San Juan Electronics porque unos proyectos que se habían planeado no aparecieron y solo estábamos trabajando en las instalaciones de maquinas de C.T.

Durante los años 1991 trabajé como consultor para la Instalación de Alta Frecuencia (HF Facility) de el Observatorio de Arecibo. Rediseñé el sistema de líneas de transmisión de Radio Frecuencia de Alta Potencia de los transmisores de RF a las antenas (Log Periodic). El propósito era substituir las líneas casi coaxiales de alambre por líneas coaxiales de tubos de aluminio de 7 pulgadas de diámetro. El diseño se optimizó para reducir costos. Desarrolle documentos y dibujos para la manufactura del sistema y de cada una de las piezas. Recomendé las piezas a comprarse y las piezas a fabricarse en el Observatorio o en la empresa privada. Escribí un libro de mas de 100 páginas con todos los dibujos e instrucciones para construir el sistema de las líneas de transmisión. Durante el 1992 trabajé como consultor en la construcción de la línea de transmisión que yo había diseñado. La nueva línea tiene una longitud total de 20,000 pies y su diseño es diferente a líneas de transmisión comerciales porque el conductor interno varía su diámetro por un cuarto de pulgada cada 19.5 pies. El propósito es cambiar la impedancia de la línea para poder transmitir la energía de radio frecuencia desde los transmisores hasta las antenas con el mínimo de reflección.

Otros trabajos de consultoría incluyen la medida de interferencia de radio frecuencias a un edificio de radar en el Pico del Este en Río Grande, PR en Julio de 1981. Este edificio de tres niveles fue construido para la instalación de un radar que operaria en la frecuencia de 1350 giga Hertz. En las cercanías de el nuevo edificio existía el radar del aeropuerto y su señal tenía que ser atenuado para evitar que interfiriera con el funcionamiento del nuevo radar. A fines de 1992 hice unas medidas de intensidad de campo eléctrico y magnético en la compaía Medtronic, en Humacao, PR. Les sometí un reporte de 8 páginas enumerando las medidas y las recomendaciones. También durante varios años he sido consultor de la compañía B & C Calibration en Río piedras, PR. A esta compañía le he escrito varios programas de computadora para controlar y leer varios instrumentos electrónicos.

En la actualidad no estoy haciendo trabajos de Ingeniería por remuneración. Recientemente monté una computadora Pentium de 100 Mega Hertz y otra computadora Pentium de 150 Mega Hertz. Uso estas computadoras para escribir programas de control y adquisición de datos. También escribo programas en Power BASIC, en el lenguaje C, y en el Data Base Arago. También utilizo varios programas comerciales para cálculos de Ingeniería, de antenas y líneas de transmisión.